新能源汽车压铸件的一体化和大型化对压铸模具提出的全新挑战，对于模具也提出了大型化的挑战，特别是作为模蕊料的模具钢提出了更大的要求，浙江通特特钢股份有限公司采用电炉真空冶炼-气氛保护电渣-高温扩散-三墩三拔-六方锻造-超细化-球化退火，球化组织三级左右，晶粒度8.5级，冲击功350以上，超大截面一体化压铸模具材料将是应对压铸一体化的全新解决方案。

TT8419（ESR/VAR）详细查看在1.2343和8418的基础上经成分优化、气氛保护电渣重熔及六方等向锻造，使其具备1.2343的高冲击韧性和8418的红硬性、抗冲蚀能力，特别适用于特大型压铸模块高热应力和机械应力的工况，解决了材料红硬性、抗冲蚀能力和韧性之间的矛盾，允许客户选择更高的工作硬度（＜53HRC），且韧性不降低，而且具有高抛光性。最适用于■超大型铝合金压铸模、大型热成型模；■ 硬塑车灯模、薄壁模；■大中型高频锤锻模、高速精锻模；